航空自衛隊のアクロバットチーム「ブルーインパルス」が4月につづき、7月にも大阪・関西 万博で展示飛行を行います

4月13日の展示飛行(本番)がキャンセルになってしまったので、再びの展示飛行を目的として関西の空にやってきます。天候不良で中止となったイベントへ再度スケジュールを調整して飛来するのは極めて珍しいケース(ラッキー!)と言えるでしょう。
今回は大阪・関西万博の開会式に飛来するブルーインパルスが見られる場所と時間・飛行経路・予行飛行(事前飛行)の予定・駐車場の情報・エアバンド周波数などについてまとめてみます。
可能な限り公表された情報をもとにした記事の作成を心がけておりますが、天候や航空機の機材事情等による直前の計画変更で、記載内容の修正が間に合わない可能性がある旨ご了承ください。
当日お出かけの際は主催者のXや航空自衛隊のXの情報等も併せて確認いただくことをおすすめいたします。
7月再び関西に!
異例のブルーインパルス 再派遣


ブルーインパルスの大阪・関西万博における本番飛行が中止になったことをうけて、大阪府の吉村洋文知事が4月16日の定例会見で、万博期間中に飛行を実現するよう中谷元・防衛相に求めたことが明らかになりました。
https://twitter.com/ModJapan_jp/status/1911251248147468369
ブルーインパルスのイベントにおける飛行は、通常事前飛行と呼ばれる練習飛行と本番飛行の2回実施されるのが通例です
その場合、予行飛行と本番飛行どちらかもしくは両方が天候不良によりフライトできない場合は、フライトが未実施のまま終了することが多く、再度フライトのための調整が行われるのは異例の事態と言えそうです。



練習飛行の反響と、本番飛行中止の落胆&再度の飛行を要望する声が多く寄せられた結果なのかもしませんね。


ブルーインパルス 再びの飛行はいつ実施されるの?
再び実施されるブルーインパルスの展示飛行は
7月12日(土)と7月13日(日)の2日間飛行する
と発表されました
また夢洲、大阪・関西万博会場上空の飛行は両日とも午後3時ごろ~同15分ごろの実施が予定されています。



14時40分頃に関西空港を飛び立ってから15時までの間は大阪市内を飛行するということになるわね
関西国際空港を離陸後、大阪府吹田市の1970年大阪万博のシンボル「太陽の塔」や大阪城、通天閣といった観光名所の上空を飛んでから、万博会場へ向かう流れとなる模様です
大阪・関西万博 ブルーインパルスはいつどこで見られるの?
防衛省からブルーインパルスの飛行経路が公表されました
航過飛行および展示飛行の経路はいずれも4月10日に実施された予行飛行と同じ経路となっています





フライトのパターンとしては、フライトが行われる場合14時すぎには整備員が機体のチェックをすませ、14時20~30分ころまでにはパイロットが搭乗、エンジンスタートを行い飛行のための準備を整え、14時30~35分頃には地上走行を開始し、14時40分頃に離陸するという形で実施されるとみられます(筆者の推測です)
7月12日(土)14時40分頃 関西空港を離陸 大阪市内を飛行後、15:00~15:15の間 万博会場上空で展示飛行
7月13日(日)14時40分頃 関西空港を離陸 大阪市内を飛行後、15:00~15:15の間 万博会場上空で展示飛行



展示飛行中のブルーインパルスは規定により雲の中を飛行できないため、大阪市内のランドマークや万博会場上空に雲が存在する場合は予定経路を変更したり、雲の上を飛行する可能性があります。
航過飛行 ←大阪市内の飛行
- ブルーインパルスがデルタ隊形などの編隊飛行を維持し白いスモークを出しながら飛行すること。
- 原則として1度だけの通過となる。(飛行経路が交差する大阪城上空は2度通過)
展示飛行(編隊連携機動飛行) ←万博会場での飛行
- 会場上空を通過する際に、いろいろな種類の編隊飛行を行う
- 空にサクラなどの円を描くなどの飛行も行う
- 設定された時間内で何度か会場上空を通過する
ブルーインパルスの飛行場所とアクセス方法について
ブルーインパルスの演目を含めた展示飛行は『夢洲(ゆめしま)』一帯で実施される予定となっています。
また、大阪府内のランドマーク上空の航過飛行も実施される予定です





演目なしで、ブルーインパルスが編隊を組んで上空を通過する模様が見られればよいという方は通天閣や大阪城、太陽の塔、ひらかたパーク周辺でも楽しむことが出来ます。
ブルーインパルスが飛行する際の
飛行条件とは?





ブルーインパルスがフライトする際に影響するのは雨の有無もそうですが、雲の高さと地上および上空の見通し状況が影響します。
【飛行に必要な空港の気象状態】
・雲高がBKN(ブロークン)又はOVC(オーバーキャスト)1000フィート以上、かつ地上視程が5km 以上
4月10日の予行飛行が実施された際は防衛省・自衛隊の公式Xにてフライトの有無の発表がなされました
7月12および13日の飛行においても同様にフライトの実施について発表されるものと見られます



飛行隊長のフライトに関する判断が、防衛省および航空自衛隊の広報担当官に伝達され、飛行中止か実施かについてXなどのSNSにて発表される流れとなっているようです



お出かけしようか迷われている方は、飛行予定の時間は決まっているので、とりあえずは時間に合わせて観覧予定ポイント付近で(雨をしのぎつつ)待機し、上記のSNSにて中止と判明したらお出かけのプランを変更してショッピングやカフェ等に立ち寄ってから帰るなどしてもいいかもしれませんね。
4月13日(日)本番飛行の日の午前9時の天候については、大阪城のある大阪市中央区の天気については小雨から弱い雨の予報、降水確率は70~80%でした
ブルーインパルスを見る際のポイントや穴場ポイントは?
航過飛行を見たい場合
航過飛行と呼ばれる、編隊を組んだ状態で上空を通過する模様をご覧になりたいのであれば、公表された経路上にいれば見ることは出来ます。


ブルーインパルス6機によるデルタローパスの隊形(実際はもう少し機体の間隔が広めです)





ただし、編隊を組んでいたとしても、機体が小さいのでスモークが出ていないと思っていた以上に見つけづらいかもしれません。スピードも早いので音がしたときにはもう頭上を通過し終わっている、なんてことも・・。
したがってスモークを出して飛行する可能性が高い通天閣や大阪城、万博記念公園、ひらかたパークなどのランドマークおよびその周辺エリアで見るのが一番見つけやすく(見やすい)撮影にも適しているということになるかと思います。
飛行はあっという間に通り過ぎてしまうので、防衛省から公表されているブルーインパルスの飛行経路をもとに進入方向を確認しておくようにしましょう
穴場ポイントは?
スモークを出している状態で何度も飛行するパートを見られる場所といえば万博会場のある夢洲周辺となりますが、少し距離があるもののユニバーサル・スタジオ・ジャパンの北側上空方向でも飛行時間帯となる12時から15分間、何度か飛行する様子を見ることができると思います。
演目飛行を見たい場合
万博会場に入場できる方を除き、一般の方が演目を含めた展示飛行をご覧になりたい場合は万博会場周辺のエリアでブルーインパルスの展示飛行を観覧する形となります。
少しでもブルーインパルスの展示飛行を近くで見たいという方には、会場南東側のシーサイドコスモ (コスモスクエア海浜緑地)がおすすめポイントとなりそうです。舞洲の一部施設の駐車場は舞洲万博P&R駐車場として万博来場者の使用が予定されているため、車で向かわれる際は駐車場事情に注意が必要です。
※大阪まいしまシーサイドパークは現在休業中です。



前項でも述べましたが大阪の有名観光スポットであるUSJ(ユニバーサル・スタジオ・ジャパン)は万博の会場から4.5kmほど北東に位置しており、タイミングが良ければ、USJからもブルーインパルスが見られると思います




大阪・関西万博 ブルーインパルスの飛行ルートは?
7月1日に大阪・関西万博におけるブルーインパルスの飛行ルート経路が公表されました
またブルーインパルスの離発着には4月の飛来時と同じく関西空港が使用されます
図の赤い線が航過飛行の経路。黒い線が演目飛行の経路となります。
演目飛行の黒い線については夢洲会場を通過後、何度か隊形を変化させながら再度会場を通過することを意味します。


作図法が微妙に異なるのか若干ずれがありますが、飛行予定地点のランドマーク地点をグーグルマップで調べてざっくり重ねるとこんな感じになりました


公表された内容をまとめますと、ブルーインパルスは関西・大阪万博の数日前に関西空港に到着して駐機。
4月13日(予行飛行は4月10日)午前11時40分頃に関西空港を離陸
大阪府南部から航過飛行を開始し通天閣→大阪城→太陽の塔→遊園地「ひらかたパーク」の上空を飛行した後、再度大阪城上空を通過、一度南下し右旋回後、南方から万博会場へ
正午から約15分間、万博会場上空で展示飛行の演目を実施し、その後関西空港に着陸する予定とのことです



筆者は航空自衛隊の基地を利用すると予想していましたが、まさかの関西空港が離発着の拠点となるようですね。ブルーインパルスが民間の空港を飛行展示の際の拠点とするのは極めて珍しいケースだと思います。
大阪・関西万博で飛行する
ブルーインパルスの演目は?
4月10日にフライトした際はブルーインパルスの実施演目については公表されませんでしたが、以下のラインナップで実施されました
ブルーインパルスの演目
- 1️⃣デルタ360° ターン(6機がデルタ隊形を維持したまま360°ターンを行う演目)
- 2️⃣サクラ(6機が会場上空にスモークで丸を描きサクラをイメージした6輪を描く演目)


- 3️⃣レベルキューピッド 2機が水平に♡ハートマークを描く
- 4️⃣720°ターン(1機が水平に8の字を描く)
- 5️⃣チェンジオーバーターン(5機が縦一列で会場上空に進入し一気に大きなデルタ隊形に変化してターンする演目)
- 6️⃣デルタ360° ターン(6機がデルタ隊形を維持したまま360°ターンを行う演目)
- 7️⃣レベルサンライズ(5機がデルタ隊形で会場に進入し、会場上空手前で水平方向に大きく広がる演目)
江尻隊長は飛行前、報道機関のインタビューにて
「万博のテーマである『いのち』や『未来』、また世界とのつながりといったイメージを取り入れた飛行演目にしたい」と語っていました
式典における定番演目としてはデルタ360°ターンやサクラなどがありますが、伊丹空港や関西空港を発着する民間航空機への影響を考え、15分という限られた時間で実施されるため、どのような演目が選定されるのかに注目が集まりました



今から55年前の1970年3月に開催された日本万博博覧会 開会式(大阪)では当時のブルーインパルスの機体であったF-86Fセイバー戦闘機が上空にEXPO’70の文字を描きイベントを盛り上げました。
EXPO 2025 大阪・関西万博の開催概要について
EXPO 2025 大阪・関西万博は、1970年の大阪万博以来55年ぶりに大阪で開催される国際博覧会となります。
大阪・関西万博の開催期間は2025年4月13日(日)から2025年10月13日(月)までの184日間
営業時間は午前9時から午後10時までとなっており、夜間の演出も楽しめる予定となっています



大阪万博は約半年間にわたって開催される予定で、この期間中に約2,820万人の来場者が見込まれています
会場となるのは大阪市此花区の人工島・夢洲(ゆめしま)で、東京ドーム約30個分に相当する155ヘクタールの広大な敷地に、世界各国のパビリオンや企業展示などが設置されています
ブルーインパルスの隊員が年間を通して航空祭等で飛行服に着用する2025のツアーワッペン(パッチ)も好評発売中です





私もamazonにて購入しました。左が2024年のツアーワッペン、右が2025年のツアーワッペンです。ブルーインパルスの正式名称である第11飛行隊 30周年記念とTOUR2♡25の刺繍がポイントです。


ブルーインパルスの関西空港への飛来はいつ?
4月に展示飛行を実施した際は4月9日の午前7時30分~8時頃にかけて2機+2機+2機+1機(予備機)の4つのグループに分かれて、宮城県にある松島基地を離陸しました。
その後、午前9時過ぎに隊長が操縦する最初の1グループ(1番機と2番機)が編隊を組んだ(横に並んだ)状態で関西空港に着陸。その後、残りの3グループも民間機の間をぬって着陸しました。
それをふまえますと、今回は展示飛行の前日となる7月11日(金)に関西空港に飛来するのではないかと予測します(あくまでも筆者の予測です)



宮城県から大阪まで1時間半ほどで移動してきたってことね。さすがの速さだわ!



4月の飛来時はブルーインパルスの到着に先立ち4月7日、航空自衛隊のC-130輸送機が松島基地と関西空港間で飛行したようです。ブルーインパルスが関西空港に着陸するのは開港してから初めて。歴史的な出来事となりました。そもそも自衛隊機を関西空港で見ることができるのはかなりレアなケースといえそうです(過去に政府専用機等が飛来したことがああります)
4月9日にブルーインパルスが関西空港に到着した時の模様はMBS NEWSの動画で見ることが出来ます
関西空港に編隊で着陸する模様は必見です!
4月に飛来した際のブルーインパルスは関西空港の貨物機エリア付近に駐機しました。
今回も同様な形で駐機することが予想されます。
関空展望ホールからは遠い場所になるので望遠鏡などがあったほうがよさそうですね。


別アングルからの映像はコチラです。着陸後最短距離で停止するため機体後部の白いスピードブレーキを立てて着陸していることがわかります。これは他の基地に着陸する際とは異なる珍しい着陸パターンと言えます。限界までスピードを落としつつも、編隊を維持しながら着陸を実施する様はパイロットの操縦技術の高さを物語っているといえそうです。
ネット通販で買える!万博と飛行機のコラボグッズ
大阪・関西万博ではオリジナルキャラクター「ミャクミャク」をモチーフとした多種多様なグッズが販売中ですが、飛行機グッズ販売を手掛けるお店『トップガン』ではミャクミャクと飛行機がコラボしたグッズが好評販売中です。



トートバックやステッカーなどが比較的手頃な値段で入手可能です。期間限定の商品となりますので、売り切れに注意です!入手可能なうちにゲットしておきましょう。
ブルーインパルス 展示飛行時の交通規制などについて
万博の開催に伴い会場周辺の道路で規制区間の変更や臨時の交通規制が実施されます。
現時点で確認できる高速道路等の交通規制の予定については大阪府警の公式webサイトで確認することが出来ます(リンク先はこちら)
大阪府警から万博会場周辺での交通規制の情報が発表されています





舞洲については道路によって一方通行規制や駐停車禁止の規制が実施されるなど特に注意が必要です。車でお出かけを予定される場合は事前に交通規制情報および渋滞の発生を勘案して早めの移動をこころがけるともに、駐車場や目的地までの道路についてリサーチしておくことをおすすめします。
舞洲で路線バスの運行を行っている北港観光バスからも万博開催直前となる3月1日からのダイヤ変更などの案内が出されています(詳細はこちら)
渋滞や満車などのリスクを回避したい方は、大阪メトロ中央線沿線の手頃な値段のパーキングを利用して電車で会場周辺に向かうのも一つの手です
おすすめの駐車場や予約サービスのリサーチは こちらをクリック
ブルーンパルスの予行飛行や本番当日は飛行の中心となる駅周辺は大変な渋滞が予想されるとともに、周辺駐車場も一杯になる傾向があります。
また警察や駐車監視員による違法駐車の取締が強化されることも予想されます。
そこでおすすめしたいのが駐車場予約のサービスです。



特に会場周辺の駐車場事情に詳しくない方は駐車場を予約・駐車をしてから向かえば、駐車場探しでうろうろせずに済みます。特Pは提携していない駐車場の情報も検索することができます。また無料で使えるお気に入り機能もあるので、お出かけ前の駐車場リサーチにも重宝します。
ブルーインパルスのパイロットはどんな人達?
ブルーインパルスのパイロットは『ドルフィンライダー』
ブルーインパルスの総括や整備を行う要員は『ドルフィンキーパー』の愛称でファンに親しまれています
現在のブルーインパルス率いる第11飛行隊の飛行隊長は
江尻 卓(えじり すぐる)2等空佐 TACネームはEDGE(エッジ)



TAC(タック)ネームとは編隊間で無線でやり取りする際のニックネームです
F-15戦闘機の操縦経歴もあり防衛大50期のエリートで長野県上田高校の出身です
2024年5月からブルーインパルスの飛行隊長を務められています。
万博にゆかりのある3番機のパイロット ジャスティンさん


3番機を担当する松浦翔矢1等空尉、タック(TAC)ネーム ジャスティン(JUSTIN)さんは大阪府吹田市の出身。
関西大阪万博の開催に合うタイミングでブルーインパルスのパイロットを志願したとのことで、気合の入り方が違います。



編隊右側を飛ぶ3番機にも注目ですね。ちなみにジャスティンはジャスティン・ビーバーがルーツとのことです
航空自衛隊の公式サイトにドルフィンライダーやドルフィンキーパーの紹介ページがありますので
気になる方は是非チェックしてみてください。
文林堂から発行されている月刊誌 航空ファン 7月号はブルーインパルス特集です。最新のドルフィンライダーへのインタビューや4月に関西に飛来したときの模様が紹介されています


ブルーインパルスの無線交信周波数は?
万博事務局に問い合わせた方が共有してくださった情報によりますと、万博会場へアマチュア無線、特定小電力無線、トランシーバーなどの無線通信機器の使用はできない事となっており、エアバンドレシーバー(無線受信機)も同様に万博会場での使用は不可の扱いとなるとのことですのでご注意ください。
まずは会場周辺空域の管制を担当する関西アプローチやTCAのUHF周波数を中心にチェックしてみることをおすすめします。
また滑走路の離発着時や地上を走行する際はTWRの周波数も要チェックです



今回は民間空港の使用となりますのでVHF周波数を使用する可能性もあります。UHF周波数で感度がない場合はVHFの周波数もチェックしてみましょう
離陸後はTWRの周波数にて1番機から2~6番機に対して次の周波数やチャンネルの指示が出される流れとなります。
コールサイン | 周波数 |
---|---|
関西TWR | 118.2 118.05 126.2 236.8 |
関西APP・RDR | 119.75 120.25 120.4 120.45 120.85 121.15 121.2 124.7 124.8 125.0 258.3 261.2 |
関西TCA | 119.025 121.2 125.3 270.8 315.8 |
※ここでは航空管制以外に自衛隊独自で使用されている公表されていない周波数ということで説明しています。日本の電波法においては、自分でサーチして判明した非公開周波数や交信の内容を第三者に漏洩しない限りにおいては、受信する行為に違法性はありません。
またエアバンドレシーバーを購入した際に付属しているアンテナでも受信すること自体に問題はないのですが、より高感度に周波数を探りたい場合は第一電波工業(ダイヤモンド)製の『SRH1230』を使用することをおすすめします。





SRH1230はVHFおよびUHFのエアバンド受信に特化してチューニングされ、持ち歩きできるアンテナとしては抜群の受信感度を誇ります。ただ、高い感度を得るためにアンテナが長いのが欠点です。私はバックパックに入れてお出かけして、周囲の状況を見ながら活用しています。
ブルーインパルスのノータムの情報はこちらをクリック
7月に万博会場や大阪府内を飛行する ブルーインパルスのノータムはいまのところ確認できていません。
確認出来次第記事を更新します。
※ノータムとは航空関係者向けの通知情報となります。
※天候やその他の理由によキャンセルとなる場合があります
記事のまとめ
記事の概要をまとめますと以下のとおりとなります
・ブルーインパルスの展示飛行は4月10日(木)は実施されたものの4月13日(日)は中止となりました
・中止となった本番飛行の代替として新たに7月12日(土)と7月13日(日)の2日間飛行する予定です
・万博会場外からの観覧は無料です。ただし会場周辺エリアは交通規制や立ち入り制限が実施され注意が必要です
・万博会場以外のおすすめ観覧スポットは南港エリア、シーサイドコスモなどになります
・ブルーインパルスの飛行を間近で見たい方は、早めに観覧スポットに向かうことをおすすめします!
今後も詳細な情報が掴め次第記事を更新します。
ここまでお読みいただきありがとうございました。

