【マイエアバンド手帳 関西・伊丹・高松・高知・岡山空港編】空港エアーバンドの主要周波数をリサーチしてみました　

エアバンドを聞く際に必要なのが周波数のリサーチです

インターネットで調べてみることはできますが、数字の羅列で意外と細かい使い分けがわかりにくので、主要周波数をピックアップして自分の備忘録用として説明文を加え『マイエアバンド手帳』としてまとめてみました（周波数は全てMHｚ）

今回は西日本で最大規模の空港である関西空港のエアバンド周波数について調べてみました。

エアバンド初心者の方、メモリー構築をされたい方に参考にしていただければ幸いです

※あくまで筆者の備忘録用としてのメモですので実際の使用状況と異なる場合があるむねご了承ください

関西国際空港（RJBB/KIX）のエアバンド周波数

関西CLR （DELIVERY） カンサイデリバリー 　

121.9　（最近はデータリンクが普及し、以前に比べると交信頻度は低め）　

AIS JAPANによると現在CLRでデータリンクによるやり取りが行われているのは、羽田・成田・中部・関西・伊丹・福岡・鹿児島・那覇の各空港となります。

関西GND カンサイ グランド　

121.6　泉佐野（展望ホールのある）側
121.65　淡路島（ピーチのターミナルがある）側
118.575
126.2

関西TWR　カンサイ タワー　

118.2　RWY 06R/24L A滑走路 　泉佐野（展望ホールのある）側
118.05　 RWY 06L/24R B滑走路 淡路島（ピーチのターミナルがある）側

関西APP・関西RDR　カンサイ アプローチ・レーダー

混雑時に開局するフィーダーの周波数なども含まれます

周波数	メモ
119.75
120.25	メイン周波数
120.4
120.45	大阪到着機・徳島空港到着機等がコンタクト
121.15
121.2
124.7
124.8
125.0
125.5
127.575　※
230.6　※
258.3
261.2

※2025.3に新規設定

フィーダー・・捜索誘導席とも呼ばれ繁忙時間帯に開局しアプローチとタワーの間に入る管制席のこと（コールサインは〇〇アプローチや〇〇レーダー）

関西DEP カンサイ ディパーチャー

周波数	メモ
119.2	メイン周波数　一部エリアの伊丹到着機もコンタクト
119.5
119.75
120.4
120.65
124.8
125.0

関西TCA　カンサイティーシーエー

TCAは関西空港周辺を飛行するヘリコプターやセスナなどの小型機にレーダーなどを用いて情報提供を実施する際に使用されたりします

121.1
125.3
270.8
119.025
315.8

伊丹（大阪国際）空港（RJOO/ITM）のエアバンド周波数

コールサイン	周波数
大阪CLR	118.8
大阪TWR	118.1
大阪GND	121.7
関西APP・RDR	120.45　124.7　120.65
関西DEP	119.5

関西アプローチが担当するその他空港のエアバンド周波数

太字は主用周波数です。

神戸空港（RJBE）

神戸TWR	118.5
神戸GND	122.075
関西APP・RDR	121.15　120.85　125.5

岡山空港（RJOB）

岡山桃太郎空港の公式ページはこちら（フライト情報のページあり）

岡山TWR	124.3
関西APP・RDR	121.2　120.4　261.2

高松空港（RJOT）

高松空港公式ページはこちら（フライト情報のページあり）

高松TWR	118.3
関西APP・RDR	121.2　120.4　261.2

高知空港（RJOK）

高知龍馬空港の公式ページはこちら

高知TWR	118.75
関西APP・RDR	125.0　124.8

　

関西圏の空港のエアバンド周波数情報は以上になります。

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